Por el mal estado y abandono privatizarán el cruce Paso de los Libres – Uruguayana.

 

En las últimas horas, el Gobierno Nacional ha anunciado la convocatoria para privatizar el Centro de Fronteras de Paso de los Libres por un período de 25 años. Esta iniciativa incluye también el Complejo Terminal de Cargas (COTECAR) y el Área de Control Integrado así como también contempla el cobro de estacionamiento y servicios a los usuarios de este paso fronterizo...

Las políticas de privatización impulsadas por el gobierno Nacional están comenzando a implementarse en Corrientes, gracias a la activación del nuevo Régimen de Iniciativa Privada, establecido en la Ley Bases.

La medida fue puesta en marcha por Guillermo Francos, jefe de Gabinete, y tiene como objetivo transferir a una empresa privada la gestión, operación y administración de los servicios de transporte de pasajeros y carga en este importante punto de cruce con Brasil.

Desde 1982, el Centro de Frontera ha estado bajo la gestión del Estado Nacional y recibe anualmente un promedio de 1.547.031 vehículos, de los cuales el 85% son automóviles particulares, el 13% camiones y el resto autobuses. En sus instalaciones operan diversas delegaciones de organismos como Migraciones, AFIP, Gendarmería, Aduanas, SENASA, CNRT, ANMAT y Gendarmería Nacional, además de contar con capacidad de estacionamiento para 900 camiones.

Las empresas interesadas en operar el centro fronterizo de Paso de los Libres tienen hasta el 13 de diciembre de 2024 para presentar sus propuestas, las cuales deberán incluir "inversiones básicas e innovadoras que mejoren los servicios ofrecidos".

El Gobierno indica que los ingresos del operador privado provendrán de tarifas reguladas de estacionamiento y de la facturación por diversos servicios a particulares y transportistas. Además, la empresa deberá abonar un canon fijo anual y asumir los costos de las inversiones necesarias.

También se establece que, si es necesario, el privado podrá construir infraestructura hotelera, gastronómica, espacios recreativos, tiendas y áreas de servicio como lavaderos, gomerías y talleres, entre otros.

Nota: Alejandra Guzmán

Periodista: FREE-LANCE